Leipzig

Die Stadt Leipzig nimmt vom 7. bis 27. Juni 2010 am Stadtradeln teil.

Wie kann ich mitmachen?

Teamkapitäne melden sich mit dem undefined Anmeldebogen für Teamkapitäne (286 KB) und dem Fragebogen für Teamkapitäne (326 KB) beim lokalen Koordinationsbüro an und registrieren sich hier, wenn ihr Team im Internet freigeschaltet wurde, für den Online-Radelkalender.

Radlerinnen und Radler, d.h. alle, die in Leipzig wohnen, arbeiten oder die Schule besuchen und gerne klimafreundliche Fahrradkilometer sammeln möchten, registrieren sich undefined hier zum Stadtradeln.

Auswertung

Die Radler legten bisher insgesamt 157845 km mit dem Fahrrad zurück und sparten dabei insgesamt 22729,7 kg CO2 ein (Berechnung basiert auf 144g CO2 / Personen-Kilometer).

Dies entspricht 393,9% der Länge des Äquators.

Teilnehmer und Ergebnisse

Team- und Teilnehmerübersicht

Teamergebnisse als
Balkendiagramm

Fahrradaktivstes Team

Gesamtergebnis

Gesamtergebnis der 737 Teilnehmer in 35 Teams
Geradelte Kilometer
1. Woche	2. Woche	3. Woche	Endergebnis (km)
52081 km	51529 km	54235 km	157845 km
CO2-Einsparung
1. Woche	2. Woche	3. Woche	CO2-Ersparnis (kg)
7499,6 kg CO2	7420,2 kg CO2	7809,9 kg CO2	22729,7 kg CO2

Teamkapitäne

Heiko Rosenthal, Bürgermeister für Umwelt, Ordnung und Sport

Team: Drahtesel

Ich begrüße die bundesweite Aktion, die vom Klima-Bündnis e.V. ausgerufen wurde. Mit meiner Teilnahme als Teamkapitän und als aktiver Radler beim Leipziger Stadtradeln 2010 möchte ich die Mitgliedschaft der Stadt Leipzig im Klima-Bündnis an einer weiteren Stelle mit Leben erfüllen. Leipzig erarbeitet gegenwärtig ein umfangreiches Energie- und Klimaschutzkonzept, forstet im Rahmen der Agenda 21 einen ersten Klimawald auf und beteiligt sich am European Energy Award. Durch die Nutzung des Rades als Fortbewegungsmittel, kann jedoch jeder Einzelne, auch ohne dass umfangreiche Konzepte und Programme nötig wären, gerade in Städten wie Leipzig, aktiv einen Beitrag zum Klimaschutz leisten und unmittelbar Einfluss auch auf die städtischen Lebensbedingungen, vor allem Lärm- und Luftbelange, nehmen. Ich hoffe, dass die Aktion viele (noch)Nichtradler erreicht und wünsche uns allen Radlern eine "Gute Fahrt".

Jörn Küenle (Jugendamt Leipzig, ASD Südost)
Team: "Die Routenplaner"

Ich nehme an der Aktion Stadtradeln teil, weil ich beim Radfahren in der Natur bin, frische Luft atme und ich viele schöne Dinge beim Radfahren entdecken kann, die ich als Autofahrer gar nicht bemerken würde.

Die Förderung des Radverkehrs ist wichtig, da perspektivisch Benzin immer teurer wird, da die
Ölreserven zur neige gehen.


Dr. Lauter und ihr Team

Dr. Ilse Lauter (Fraktion Die Linke)
Team: Linkskurve

Ich nehme an der Aktion Stadtradeln teil, weil Leipzig eine Stadt der Ebene und der kurzen Wege ist. Hier kann man mit dem Rad nicht nur die eigene Gesundheit befördern, sondern auch die Umwelt. Darüber hinaus ist Radfahren eine preiswerte Alternative zum Auto fahren. Und last not least ist der Leipziger Umweltbürgermeister ein Linker.

Die Förderung des Radverkehrs ist wichtig, da Radfahren gesund, klimafreundlich und sozial verträglich ist.

Roland Quester (Fraktion Bündnis90/Die Grünen)
Team: AmpelGrün

Ich nehme an der Aktion Stadtradeln teil, weil die Aktion bei mir das ganze Jahr läuft. Mit Kindersitz oder Anhänger in den Kindergarten und den Urlaub, mit Fahrradtaschen zum Einkaufen oder von der Arbeit ins Rathaus zu einer Sitzung - mit meinem Rad bin ich schnell und unabhängig. Und der Körper schüttet bei Bewegung Glückshormone aus.

Die Förderung des Radverkehrs ist wichtig, da Rad fahren in der Stadt viele mit dem Auto zurückgelegte Wege ersetzen kann und alle davon profitieren. Aber nichts passiert von allein, attraktive Rahmenbedingungen und ein positives gesell-schaftliches Klima sind notwendig, um das Potential des Radverkehrs wirklich erschließen zu können.

Petra Rossner (OSP Leipzig)
Team: Girls Team & Friends

Ich nehme an der Aktion Stadtradeln teil, weil in einem gesunden Körper ein gesunder Geist wohnt!

Die Förderung des Radverkehrs ist wichtig, da uns die Sicherhheit aller radelnden und damit aktiv am Umweltschutz beteiligten Leipziger am Herzen liegt.

Michael Schmiedel
Team: VCD-Ortsgruppe Leipzig

Ich nehme an der Aktion Stadtradeln teil, weil es nichts Besseres gibt als radeln. So einfach ist das. Außerdem schone ich dadurch die Umwelt und halte mich fit.

Die Förderung des Radverkehrs ist wichtig, da Radfahren das umweltfreundlichste Fortbewegungsmittel ist. Beim Radfahren entstehen keine Schadstoffe, keine Treibhausgase und kein Lärm. Im Sinne einer zukunftsfähigen Verkehrspolitik ist uns die Förderung des Radverkehrs ein Hauptanliegen.

Christopher Zenker (SPD)
Team: Peloton Rouge - SPD Leipzig

Wir, die Leipziger SPD, beteiligen uns an der Aktion „Stadtradeln“, weil wir damit unseren Beitrag zur Werbung für das Null-Emissionsfahrzeug Fahrrad leisten möchten.

Das Fahrrad wird als Verkehrsmittel nach wie vor zu stark unterschätzt. Jeder Kilometer, der statt mit dem Auto mit dem Fahrrad zurückgelegt wird, ist ein aktiver Beitrag für mehr Klima-, Luft- und Lärmschutz. Darüber hinaus tut man sich in vielerlei Hinsicht etwas Gutes: Beispielsweise wird die eigene Gesundheit gefördert, der Geldbeutel geschohnt und auf kürzeren Strecken ist man auch häufig schneller als mit dem Auto.

Jan Bahmann

Team: IE Leipzig (Institut für Energie GmbH)

Ich nehme an der Aktion Stadtradeln teil, weil ein "Umsatteln" in puncto nachhaltige Mobilität im urbanen Bereich durchaus viel Spaß machen kann. Die Förderung des Radverkehrs ist wichtig, da Radfahren eine gesunde und klimafreundliche Win-Win-Situation zwischen dem Akteur und seiner Umwelt darstellt.

Norma Tiedemann (Grüne Jugend Leipzig)

Team: Igel_innen auf Rädern

Ich nehme an der Aktion Stadtradeln teil, weil die Grüne Jugend Leipzig auf die Wichtigkeit des nicht-motorisierten Verkehrs für eine ökologische Entwicklung unseres Zusammenlebens hinweisen möchte. Viel zu häufig wird beim Thema Verkehr die Situation von FahradfahrerInnen und FußgängerInnen ausge-klammert. Die Förderung des Radverkehrs ist wichtig, da er ein Grundelement der individuellen Mobilität darstellt, ohne die Umwelt zu belasten - weder durch Luftverschmutzung noch Lärmbelästigung. Außerdem gibt es nicht Schöneres als seine Stadt und Umgebung per Rad zu erkunden!

Team: Radelgenießer

Der Spaß steht im Vordergrund, besonders in Gemeinschaft kann eine Radtour ein lustiges Erlebnis werden. Deswegen finden wir uns zusammen und bereisen auf die beste Art und Weise die Umgebung Leipzigs ohne uns der Hektik des Alltags zu ergeben.

Holger Groß

Team: Die Brandschützer

Ich nehme an der Aktion Stadtradeln teil, weil Rad fahren in der Stadt einfach praktisch ist. Es verbindet das Nützliche (Bewegung an der frischen Luft) mit dem Angenehmen (günstig und stressfrei zur Arbeit). Die Förderung des Radverkehrs ist wichtig, da das Fahrrad in der Stadt oftmals das schnellste und umweltfreundlichste Verkehrsmittel ist. Eine weitere Optimierung der Radwege als auch der Radparkplätze, vor allem im Bereich der Innenstadt ist weiterhin erforderlich.

Sonja Otto

Team: Allerlei UBAner in Leipzig

Ich nehme an der Aktion Stadtradeln teil, weil ich mit meinem Team hoffe, dass dadurch auch andere Leute dazu bewegt werden, mehr Fahrrad und weniger Auto zu fahren. Wenn die Leipziger Infrastruktur Fahrrad-freundlicher wird und so mehr Leute an die Pedale holt, ist allen geholfen. Wird würden uns freuen!Die Förderung des Radverkehrs ist wichtig, da beim Radeln keine fossile Energie verbraucht, die Umwelt nicht mit Schadstoffen und die Umgebung nicht mit Lärm belastet werden. Trotzdem ist man schnell und flexibel, manchmal sogar viel mehr als mit dem Auto! Dazu kommen der Spass beim Radlen und die Leichtigkeit etwas für die eigene Fittness zu tun. Der Radverkehr bildet damit die Grundlage für eine nachhaltige umwelt- und sozialverträgliche neue Mobilität für alle.

Frau Naumann

Team: Ökolöwe - Umweltbund Leipzig e.V.

Leipzig ist eine tolle Radelstadt. Doch könnten ihre Vorteile viel besser genutzt werden. Dafür sind Ökolöwen unterwegs - nicht erst heute, sondern seit 20 Jahren. Das Stadtradeln verfolgt somit ein Ziel, das auch uns am Herzen liegt: Es soll das Bewusstsein der Stadtmütter und -väter für Probleme und Chancen des Radverkehrs ihrer Stadt schärfen. Denn in einer radfreundlichen Stadt entscheiden sich auch mehr Bürger und Bürgerinnen dafür, mit dem Drahtesel unterwegs zu sein - zur Arbeit und in ihrer Freizeit. Dafür treten wir gern in die Pedale und freuen uns, dass auch Umweltbürgermeister Rosenthal in diesem Jahr ganz vorn mitradelt.